Société des Régates de l'Ile de Noirmoutier

Notre soirée  AG et accessoirement paella !

Bravo aux  réélus, j'ai nommé Michel Moisset et Stéphane Ory. (On n'est jamais mieux servi que par soi même.....)

L'avis de course en cours est disponible Avis de course

Régate du 06 mars 2016

1. REGLES
La régate sera régie par :
1.1 Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (RCV),
1.2 Les prescriptions nationales s'appliquant aux concurrents étrangers précisées en
annexe « Prescriptions » si nécessaire,
1.3 Les règlements fédéraux,
1.4 La partie B, section II du Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM)
quand elle remplace les RCV du chapitre 2,
1.5 Les Règlementations Spéciales Offshore (OSR) quand elles s’appliquent.
1.6 En cas de traduction de cet avis de course, le texte français prévaudra.

2. PUBLICITE
En application de la Régulation 20 de l’ISAF (Code de Publicité), telle que modifiée par le règlement de
publicité de la FFVoile, les bateaux peuvent être tenus de porter la publicité choisie et fournie par
l’autorité organisatrice.

3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION
3.1 La régate est ouverte à 25 bateaux maximum
3.1.1 Tous les bateaux seront en règle avec leur autorité nationale, de catégorie A, B, C norme CE
ou, pour les bateaux de conception antérieure à cette norme, homologables au minimum en
catégorie de navigation côtière ou équivalent.
Les bateaux francisés devront disposer de l’armement de sécurité prévu pour la zone de
navigation côtière de la Division 240. (Au 1
er
mai 2015)
Les bateaux non francisés devront être en règle avec leur législation nationale en vigueur.
3.1.2 Tous les bateaux du système à handicap Osiris Habitable d'un coefficient minimum de 6 Brut et
d'une longueur minimum de 5,5 m.
3.2 Les bateaux admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant
accompagné des frais d’inscription requis, à la SRIN au plus tard le 23 mai 2016
3.3 Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence FFVoile doivent présenter au
moment de leur inscription :
- leur licence FFVoile valide portant le cachet médical ou accompagnée d’un certificat médical
de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an ainsi
qu’une autorisation parentale pour les mineurs
- si nécessaire, l’autorisation de port de publicité
- le certificat de jauge ou de conformité.
3.4 Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence FFVoile doivent
présenter au moment de leur inscription :
- un justificatif de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l'ISAF
- le certificat de jauge ou de conformité
- un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale d’1,5
million d’Euros
- un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de
moins d’un an (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation parentale pour les
mineurs.

4. DROITS A PAYER
Les droits requis sont les suivants :
• 40,00€ par bateau (Avec 2 personnes)
• 15,00€ par personne à partir du troisième
• 15,00€ par conjoint(e) pour le repas des équipages supplémentaire du samedi soir.  Attention la date limite d'inscription pour le repas est fixée au dimanche 22 mai.
• Gratuité des places de port, vendredi 27 au dimanche 29 mai au soir.

5. PROGRAMME
5.1 Confirmation d’inscription :
Vendredi 27/5 de 18 h 00 à 19 h 30
Samedi 28/5 de 08 h 00 à 09 h 30
5.2 Jauge et contrôles : Inopiné.
5.3 Jours de course : (incluant la course d’entraînement si nécessaire).
Samedi 28/5 : 10 h 00 –Briefing
11 h 00 -Mise à disposition du comité de course sur l’eau. Parcours côtier.
Dimanche 29/5 : 09 h 30 - Mise à disposition du comité de course sur l’eau. Un à deux parcours
construits.
14 h 00- Résultats
5.4 Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 10 h30.

6. INSTRUCTIONS DE COURSE
Les instructions de course et les annexes éventuelles seront :
- Disponibles à la confirmation des inscriptions.

7. LES PARCOURS
7.1 Côtiers le samedi 28, construits le dimanche 29. (Sauf météo).

8. CLASSEMENT
8.1 Une course doit être validée pour valider la compétition.
8.2 Le calcul du temps compensé des bateaux qui y sont soumis sera fait selon le système temps sur
temps sur les parcours construits et temps sur distance sur le parcours côtier.

9. PLACE AU PORT
Renseignements sur les emplacements au port : voir la capitainerie.

10. LIMITATION DE SORTIE DE L'EAU
Les bateaux ne doivent pas être sortis de l’eau pendant la régate sauf sous réserve et selon les
termes d’une autorisation écrite préalable du comité de course.

11. COMMUNICATION RADIO
Excepté en cas d’urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu’il est en
course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette
restriction s’applique également aux téléphones portables.

12. PRIX
Des prix seront distribués comme suit : Trophées aux premiers par série.
Coupes aux deuxièmes et troisièmes par série.
Lots tirées au sort pour tous.

13. DECISION DE COURIR
La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule
responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le
concurrent décharge l’autorité organisatrice de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou
corporel).

14. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
Pour toutes informations complémentaires veuillez contacter : la SRIN.

ANNEXE PRESCRIPTIONS FEDERALES 

RRS 64.3
FFVoile Prescription (*):
The jury may ask the parties to the protest, prior to checking procedures, a deposit covering the cost
of checking arising from a protest concerning class rules.

RRS 67
FFVoile Prescription (*):
Any question about or request of damages arising from an incident involving a boat bound by the
Racing Rules of Sailing or International Regulation to Prevent Collision at Sea depends on the
appropriate courts and will not be dealt by the jury.

RRS 70. 5
FFVoile Prescription (*):
In such circumstances, the written approval of the Fédération Française de Voile shall be received
before publishing the notice of race and shall be posted on the official notice board during the event.

RRS 78
FFVoile Prescription (*):
The boat’s owner or other person in charge shall, under his sole responsibility, make sure moreover
that his boat comply with the equipment and security rules required by the laws, by-laws and
regulations of the Administration.

RRS 86.3
FFVoile Prescription (*):
An organizing authority wishing to change a rule listed in RRS 86.1 in order to develop or test new
rules shall first submit the changes to the FFVoile, in order to obtain its written approval and shall
report the results to FFVoile after the event. Such authorization shall be mentioned in the notice of
race and in the sailing instructions and shall be posted on the official notice board during the event.

RRS 88
FFVoile Prescription (*):
Prescriptions of the FFVoile shall be neither changed nor deleted in the notice of race and sailing
instructions, except for events for which an international jury has been appointed.
In such case, the prescriptions marked with an asterisk (*) shall be neither changed nor deleted in the
notice of race and sailing instructions. (The official translation of the prescriptions, downloadable on
the FFVoile website www.ffvoile.fr , shall be the only translation used to comply with RRS 90.2(b)).

RRS 91
FFVoile Prescription (*):
The appointment of an international jury meeting the requirements of Appendix N is subject to prior
written approval of the Fédération Française de Voile. Such notice of approval shall be posted on the
official notice board during the event.

APPENDIX R
FFVoile Prescription (*):
Appeals shall be sent to the head-office of Fédération Française de Voile, 17 rue Henri Bocquillon,
75015 Paris – email: jury.appel@ffvoile.fr

Société des Régates de l’Ile de Noirmoutier
Port de Plaisance de l’Herbaudière
85330 NOIRMOUTIER
srin@free.fr

Zone de Course

Ouest France du 7 décembre 2016

Ouest France du 26 octobre 2016

Courrier Vendeen 20 octobre 2016

Ouest France 13 octobre 2016

Ouest France 18 août 2016

Ouest France 2 juin 2016

Ouest France 26 mai 2016

Ouest France du 20 avril 2016

Ouest France du 23 février 2016

Régate du 21 février 2016

En prime un petit film de ce départ à l'anglaise.  cela a frôlé l'objectif...

Exit 2016! En avant 2017 !

Madame, Monsieur, cher collègue de navigation,

L’année 2016 se termine.

Comme tous les ans, chaque membre devra être muni de sa licence 2017 pour la première régate de Club, le dimanche 5 février 2017 (Inscription 8h00-9h00. A disposition du Comité de Course sur l’eau 10h00).

Les tarifs en vigueur pour 2017 sont résumés dans le tableau ci-dessous.

Vous pouvez donc nous faire parvenir dès maintenant le chèque du montant correspondant (110 € pour une personne seule), inscription à la FFV et au club pour la nouvelle année 2016.

(Aucune  licence annuelle ne sera délivrée, ce matin du dimanche 5 février).

 Le principe de la licence tamponnée par votre médecin n'est plus d'actualité !

Instructions de la FFV :

Vous trouverez en suivant ce lien Certificat. un exemple de certificat.

Bonnes régates à tous pour ce nouvel an 2017 et  que le meilleur gagne.

A bientôt sur l’eau.

Meilleurs vœux à toutes et à tous.

Je vous parlais récemment dans le blog d'un petit livret du coureur qui résume les principales règles de course à connaitre. Et bien le voici en format "Flip Book" interactif.

Un grand merci à la Ligue d’Auvergne de Voile.

Bonne lecture à tous. (n'hésitez pas à passer en plein écran en cliquant sur le bouton prévu dans le bandeau du livre)

1°) Pavillonnerie et procédure de départ 

Je ne résiste pas à vous faire partager de vieux cahiers de régates des années 90 dans lesquels vous retrouverez des évidences, des choses que tout le monde connait ; ou pas.... Il est vrai qu'après la régate nous avons tous de bonnes explications pour démontrer que nos choix de départ étaient évidents pour peu qu'ils se soient avérés gagnants. Mais peut être qu'un petit rafraîchissement ne nous ferait pas de mal et nous aiderait à comprendre les raisons des échecs.

Il y aura d'autres publications sur d'autres sujets. Faites moi savoir via le blog et les commentaires vos retours sur cette initiative. Allez-y cliquez et prenez la 1/2 heure nécessaire qui fera de vous l'expert du positionnement sur la ligne de départ ! 

Attention toutefois aux règles de course qui depuis 1995 ont bien changé.

2 °) Cahier de Régate N°1. 

 Ca peut toujours être utile....

Simulateur ludique mais intéressant de navigation. Testez vous ! (source  http://game.finckh.net/indexf.htm)